G35 Guerickestraße 35

Im Zwischenraum der beiden Zeilen über der Tiefgarage entsteht ein Hofraum, der durch die sanfte Knickung der Baukörper zueinander eine Mitte bekommt.

Im Übergang zum Safferlingsteg entsteht ein Platz. An diesem Platz befindet sich im Erdgeschoss eine öffentliche Nutzung deren Berechtigung auf der zukünftigen verkehrlichen Schnittstelle von Safferlingsteg und dem von der Stadt geplanten Fuß-Radweg abzielt.

Die Fassaden fächern sich aufgrund des zum Baukörper gedrehten Achsrasters auf und zeichnen ein bewegtes vertikales Bild. Nur im Bereich zur Bahn wird in die Fassade die Erschließung eingestellt. Hier entsteht eine ruhige, horizontale Anmutung, die sich an der Bewegung der Bahn orientiert.

Der Baukörper Nord wird durch einen Laubengang erschlossen, der an zwei Treppenhauskernen liegt. Diese Erschließungsstruktur bietet eine strukturelle Antwort auf die starke Lärmbelastung an der Bahntrasse. Am Laubengang fächern sich die Wohnungen wie in der Südfassade auf und schaffen private Eingangszonen. Der Bauteil Süd erhält drei Treppenhäuser, die jeweils als Dreispänner ausgebildet sind.